Mantenimento e riparazione auto: i costi del carrozziere

31 Luglio 2017

Non esiste un listino unico nazionale, e nemmeno un obbligo formale a rispettare quelli pubblicati dalle associazioni di categoria. Intanto aumenta la spesa italiana per i servizi di officina

Sale ogni anno la spesa degli automobilisti italiani per la manutenzione, ordinaria e straordinaria, dell’automobile. Grazie all’Osservatorio Autopromotec conosciamo il conto generale, di poco inferiore ai 30 miliardi annui (si sta tornando ai livelli record del 2011). L’Automobile Club Italiano, invece, ha stimato a 659 euro la spesa media annua per famiglia. Ma quali sono le tariffe degli autoriparatori 2017? Quanto incide la manodopera e quanto il pezzo di ricambio? Scopriamolo…

tariffario autoriparazioni

Non esiste un unico tariffario delle riparazioni

Prima cosa da sapere: come per quasi tutte le categorie artigianali, anche per i meccanici non esiste un tariffario unico nazionale a cui attenersi. In questo caso entrano in gioco piccole e grandi associazioni di categoria (Confartigianato, Unione Artigiani, Confederazione Nazionale dell’artigianato, etc) che, a livello provinciale, ogni anno, elaborano e pubblicano uno specchietto con le tariffe di autoriparazione a forbice, variabili in base alla dimensione aziendale, la collocazione e l’organizzazione. Non sono vincolanti bensì indicative (nulla vieta di stare sotto alla quota minima o sopra quella massima) e, solitamente, sono seguite da circa il 90% della categoria. Vengono depositate in Camera di Commercio e messe a conoscenza del Giudice di Pace che le utilizza come riferimento per dirimere eventuali controversie.

Qualche esempio sparso per l’Italia

La Confartigianato di Bergamo ha pubblicato anche quest’anno le tariffe orarie degli autoriparatori e la forbice per le carrozzerie varia da € 37,50 e € 50,50, di € 36,40 e € 48,30 per la meccatronica. Nel 2016 erano leggermente inferiori (del 2% circa): tra € 36,80 e € 49,50 e tra € 35,70 e € 47,30. A Torino, grazie alle rilevazioni di Confartigianato, CNA e CasArtigiani, il costo orario minimo e massimo nel 2016 della manodopera praticato dalle imprese di autoriparazione ha fluttuato fra € 37,40 e € 63,00. Nessuna forbice in Sardegna: Confartigianato Imprese e Cna segnalano la tariffa media per il 2017 di € 46,01. (iva esclusa)

prezzi carrozzerie 2017

Sale la spesa degli italiani per i servizi di officina

Aumenta la spesa degli italiani che si rivolgono ai servizi di officina per riparare la loro autovettura. Nel 2016, secondo l’Osservatorio Autopromotec, è stata pari a 29.5 miliardi di , il 3.9% in più sul 2015, che sale a 36.6 (oltre un quinto della spesa totale per i veicoli in Italia, pari a 175.8 miliardi) se includiamo anche le imprese e i veicoli commerciali, quelli industriali e gli autobus. Nello stesso periodo il numero di auto in circolazione è aumentato dell’1.4%, più o meno come la quantità di riparazioni effettuate (+1.3%). Resta sostanzialmente stabile il numero degli autoriparatori (83.505, erano 83.460 nel 2014), categoria che include meccanici, elettrauto, carrozzieri, gommisti (+3.1%) e le officine legate alle concessionarie che sono 3.851 (3.842 nel 2014). Il totale della rete di assistenza – che include, tra gli altri, i centri di revisione – è pari a 117.540 (+0.5% sul 2014). In Lombardia parliamo di 16.318 imprese di varia grandezza (+1.5%), al nord sono 48.674 (+0.6%).


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Il web aiuta nella ricerca dell’autoriparatore migliore

Sempre più italiani – per la maggior parte uomini – danno una sbirciatina al web quando la loro automobile necessita di manutenzione o di una riparazione. La rivela una ricerca condotta dall’ICDP, la società europea con sede in Inghilterra e in Germania che dal 2011 esamina i trend e i cambiamenti delle abitudini dei consumatori nel mondo dell’automotive. Secondo l’ICDP Consumer Survey del 2016, due italiani su tre si rivolgono alla rete per trovare un’officina (magari la più vicina oppure la più conveniente) e cercare informazioni prima di portare l’auto a riparare. Il 72% di chi lo fa è di sesso maschile, la fascia d’età più rappresentativa è quella tra i 25 e i 44 anni.

costo riparazione auto 2017

Pezzi di ricambio più cari, la tecnologia “pesa”

Una ricerca di DAT-Italia certifica come negli ultimi tre anni il prezzo dei pezzi di ricambio sia cresciuto mediamente dal 4% al 30%, a seconda della marca del costruttore e del modello. Lo studio ha preso in considerazione i pezzi più soggetti a rottura e che quindi vengono sostituiti più frequentemente (paraurti, parafanghi, porte, parabrezza e fari) e i modelli più venduti in Italia. Fiat ha aumenti più contenuti (4-5%), Ford quelli mediamente più elevati (+18%). “Pesa” l’alto tasso di tecnologia e di elettronica delle auto più moderne. L’esempio più elementare riguarda i fari: composti negli anni ’80 da una semplice copertura in vetro e da una lampadina, oggi quelli a led, montati sulle auto di alta gamma, composti da 300 pezzi, possono costare anche mille euro l’uno. Ed ecco che un piccolo tamponamento può trasformarsi in un vero e proprio salasso…

costi carrozziere

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.