Lavare l’auto a mano: ecco come tenerla sempre pulita

20 Aprile 2016

Per ottenere ottimi risultati e risparmiare basta davvero poco. I consigli di Mocauto per un lavaggio “fai da te”

Per ottenere ottimi risultati e risparmiare basta davvero poco. I consigli di Mocauto per un lavaggio “fai da te”

lavaggio

L’auto sempre pulita? Per alcuni è un must. Ma perché la carrozzeria sia ogni giorno luccicante e senza imperfezioni occorre dedicarle tempo, fatica e – come si suol dire – olio di gomito, specie per chi si occupa personalmente della pulizia della sua auto senza l’aiuto dei rulli degli autolavaggi, magari nel giardino di casa. Ecco qualche consiglio utile per un lavoro a regola d’arte.

Non siate pigri

Il primo è la costanza: non bisogna lasciar passare troppo tempo da un lavaggio all’altro, per evitare che dallo sporco si formino incrostazioni sulla carrozzeria – specie d’estate – difficili poi da eliminare. Lavare l’auto ogni 1-2 mesi è sufficiente per non trovarsi di fronte a queste spiacevoli sorprese.

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L’occorrente per un lavaggio

Per un’operazione corretta non occorre nessuno strumento particolare, bastano pochi oggetti di uso comune. Chi vive vicino a una pompa dell’acqua parte già avvantaggiato; occorrono quindi shampoo per auto, un paio di secchi (uno per diluire il sapone, il secondo per sciacquare) una spugna, un panno in pelle di daino, detersivo per vetri. È importante ricordate che l’operazione va effettuata preferibilmente all’ombra, per evitare che il calore del sole asciughi troppo velocemente il sapone lasciando i classici aloni.

Secchio

Ora si può iniziare!

Il primo passaggio è obbligatorio: risciacquare l’auto con il getto d’acqua per eliminare polvere o granelli. Per quanto riguarda le diverse fasi del lavaggio si consiglia di partire dalle ruote e dai cerchi, per poi procedere con la parte superiore dell’auto con robuste insaponate seguite da un rapido risciacquo perché non si formino macchie anti-estetiche. Per asciugare l’auto va benissimo una pelle di daino, perfetta per dare uniformità e lucentezza. Per ultimi i vetri, da tenere sempre puliti anche per una questione di sicurezza. È consigliabile l’utilizzo di un detergente specifico, visto che quelli di uso domestico contengono ammoniaca che potrebbe rivelarsi dannosa per le superfici dell’auto. Per gli interni si possono avere risultati lusinghieri con una piccola aspirapolvere e un panno umido; una spruzzata di deodorante completerà l’opera.

Italiani scansafatiche con secchio e spugna

Ma quanta cura dedicano gli italiani all’igiene e alla pulizia della loro auto? Lo spiega un sondaggio effettuato nel 2014 dal Centro Studi Direct Line secondo cui solo il 20% dichiara di lavarla personalmente una volta alla settimana. Quasi un italiano su due si rivolge agli autolavaggi, mentre il 33% ammette di non lavarla mai se non in occasioni speciali, come il classico matrimonio.

Lavaggio vetri

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.